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首款保时捷911敞篷车将于明年在巴黎的苏富比拍卖行拍卖

日期:2019-09-20类型:行业资讯
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您愿意花多少钱购买新的保时捷911?让我们承认 - 保时捷 911并不便宜,即使它已经超过50年了。现在,保时捷911的前13个原型车之一将于2017年2月8日在法国巴黎举行的RM Sotheby's即将举行的活动中拍卖。是的,这不仅仅是任何其他保时捷911.它不仅仅是经典之作; 它已经是一个图标了。除了作为最初的保时捷911之一,2月份上市的经典车型也是首款911敞篷车。这款911敞篷车 - 机箱#13360 - 建于1963年至1964年之间,是两部幸存的原件之一。年龄约53岁,911#13360也是最古老的911 Cabriolet。

让我们来看看保时捷911的一些历史。在1963年之前,保时捷确定现在已经到了更换保时捷356的时候了。因此,它委托Karmann生产13款后继车型。这些原型车最终被命名为保时捷901,其中一款是这款911 Cabriolet。有趣的是,这辆车及其硬顶车兄弟并不是当时的911,而是901。事实上,当356继任者在1963年的法兰克福车展上亮相时,它被称为保时捷901。

但是存在一个很大的问题:法国汽车制造商标致抗议了该模型的命名意识,因为它已经为三位数的命名指定申请专利,中间为零。是的,标致拥有对任何三位数字车辆命名的专有权,中间有零,901包括。为了解决这个问题,保时捷选择将901的名称更改为911.当名称更改时,保时捷已经制造了901的82个生产版本。至于911 Cabriolet,直到1982年保时捷才建造1963年原型的生产版本。

现在,即使在53年后,即将在2017年拍卖的911 Cabriolet#13360仍然保持良好状态。它仍由2.0升六缸发动机提供动力,可提供130 PS(129 bhp)的功率,并与五速901型手动变速箱配合使用。它的红色漆面几乎仍然是原始的。这款保时捷911 Cabriolet采用Fuchs合金轮毂和部分皮革,部分千鸟格座椅以及木质方向盘。这辆车实际上已接近报废,直到德国收藏家曼弗雷德弗雷辛格(Manfred Freisinger)获救,后者占有911 Cabriolet,直到将其卖给俄亥俄州阿克伦城的Myron Vernis。2014年,该车改为现在的车主。现在,现在的车主委托RM苏富比拍卖了第一辆911 Cabriolet。

根据RM Sotheby的说法,预计911 Cabriolet#13360的最终报价将在850,000到100万欧元之间。